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Dieses 600 kVA (80 kW) Notstromaggregat können Sie bei uns deutschlandweit mieten. Durch LWK´s mit spezieller Abladevorrichtung benötigen Sie keinen externen Kran. Fordern Sie ein Angebot an! Dieses 600 kVA Notstromaggregat ist als Containeraggregat aufgebaut und verfügt über einen Innentank mit 987 l. Es kann mit zahlreichen Erweiterungsmöglichkeiten gemietet werden, wie Kabel, Zusatztanks, Verteilern, Automaten und diversen Steuerungen, u. a. für unterbrechungsfreie Lastübernahme. Trotz seiner hohen Nennleistung von 864 A ist es mit 70 Dezibel (db (A) bei 7 m Abstand) sehr leise. Betrieben wird es mit kostengünstigem Heizöl. Der Transport inkl. Abladung (kein externer Kran erforderlich) erfolgt durch Fachkräfte, die Ihnen auch eine kurze Einweisung erteilen und einen eventuellen Zusatztank oder Verteiler direkt am Aggregat anschließen. Eine Kabelverlegung oder Netzanschluss muss jedoch bauseitig vorgenommen werden. Auf unserer Website www.dwk-aggregate.de finden Sie weitere Details sowie ein Datenblatt. Gerne senden wir Ihnen ein ausführliches, kostenloses Mietangebot. Kurzer Anruf oder Mail genügt.

Die S7300 und S8300 sind standardmässig mit modernsten Kommunikationsoptionen ausgestattet und eignen sich für ein vielseitiges Einsatzgebietin der Industrie, Automation, Infrastruktur und in Datenzen Die Statron Online-USV-Reihen S7300 und S8300 mit Doppelwandlertechnologieder neuesten Generation bieten durch ihr fortschrittliches Design ein deutlich reduziertes Volumen bei erhöhtem Wirkungsgrad. Die reduzierte Anzahl Komponentender IGBT-Gleich- und -Wechselrichter erhöht die Verfügbarkeit und senkt die Betriebskosten. Die S7300 und S8300 sind standardmässig mit modernsten Kommunikationsoptionen ausgestattet und eignen sich für ein vielseitiges Einsatzgebietin der Industrie, Automation, Infrastruktur und in Datenzentren. Einsatzbereich Grössere Netzstromausfälle kommen auch in Europa fast jede Woche vor. Durch das Schalten grosser Ströme treten ständig ungewollte Rückwirkungen auf das Stromnetz auf. Zum Beispiel rufen Kurzschlüsse und die Einschaltströme von Schweissstromquellen oder grösseren Elektromotoren Spannungsabsenkungen hervor. Spannungsanhebungen treten durch das Abschalten grosser Lasten oder durch entfernte Blitzeinschläge auf. Empfindliche Geräte können dadurch in ihrer Funktion beeinträchtigt oder beschädigt werden. Die Energieversorger regeln die Netzspannung und die Netzfrequenz an den Einspeisepunkten ins Stromnetz zwar ständig nach, gleichen dadurch aber nur die Summe der Störungen aus. USV-Systeme können lokale Schwankungen und Ausfälle ausgleichen, indem sie angeschlossene Geräte mit elektrischer Energie aus Akkumulatoren speisen, die ständig aus dem Stromnetz nachgeladen werden. Eigenschaften auf einen Blick • VFI-SS-111 Online USV • THD Eingang <3-5% • IGBT Technologie Gleichrichter • IGBT Technologie Wechselrichter • Galvanische Trennung • Hoher Crest Factor • Frontzugang 100 – 300kVA • Hohe Überlastfähigkeit (200%) • Eingebauter manueller Bypass • Automatischer Batterietest • LCD Display + Blockschaltbild • Serielle Schnittstelle RS232 + 485 • Leistung 60,80,100,125,160,200,250,300kVA • Redundante Lüfter • Mehrsprachiges Display • Wirkungsgrad bis 94% • Geringe Abmessungen • Geringes Gewicht • MTTR <30 Minuten • Einfache Installation • Einfache Bedienung • ECO – Power – Modus (98%) • Digitale USV-Steuerelektronik mit einzeln gesteuerten Phasen Technologie • IGBT-Gleichrichter mit sinusförmigem Eingangsstrom THDi <3% • Online-Doppelwandlertechnologie mit Ausgangs-Trenntransformator • Hoher Online-Wirkungsgrad: >94% • Eingangsleistungsfaktor bis 0,99 • Aktive und reaktive Stromkontrolle je Phase • Benutzerfreundliches LCD-Display • Manueller Bypass-Schalter • Kompaktes Design • RS232 / 485 und USB-Schnittstellen • Batterieladegerät mit grossem DC-Spannungsbereich • Automatischer und manueller Batterietest • Zugang nur von vorne benötigt • CE-konform Optionen • Dynamischer Online-Modus (mit bis zu 98% Effizienz) • Dynamische Parallel-Funktion bis zu 6 Anlagen • Programmierbarer Neustart nach Netzausfall • Synchronisations-Bus für «Dual USV-Konfiguration» • Kommunikationsoptionen • Automatische Starkladefunktion für offene Blei und NiCd-Batterien • Eingangs- und/oder Bypass-Isolationstransformator und Stabilisator • Rückspeiseschutz • Temperaturabhängige Batterieladespannung • Dieselgeneratorbetrieb • Externer manueller Bypass-Schalter • AC-Eingangs- und -Ausgangsverteilung • Not-Aus (EPO) • Andere Optionen auf Anfrage

Der Mobilitätssektor befindet sich in einem der größten Transformationsprozesse seiner Geschichte. Mit dem Wechsel der Antriebstechnologie von Verbrennungsmotoren hin zu Elektroantrieben steht die Automobilbranche vor enormen Veränderungen. Die Elektrifizierung ist eine der Schlüsseltechnologien für den Verkehr der Zukunft. Deshalb ist Elektromobilität eines unserer Schwerpunktthemen der EVOPAR.